金屬板材的彎曲和成形是在彎板機上進(jìn)行的,將要成形的工件放置在彎板機上,用升降杠桿將制動(dòng)蹄片提起,工件滑動(dòng)到適當的位置,然后將制動(dòng)蹄片降低到要成形的工件上,通過(guò)對彎板機上的彎曲杠桿施力而實(shí)現金屬的彎曲成形。
Z小折彎半徑是成形金屬的延展性和厚度的函數。對于鋁板來(lái)說(shuō),金屬的折彎半徑要大于板材的厚度。折彎時(shí),由于有一定的回彈,金屬折彎的角度要比要求的角度稍大一些。金屬板材的折彎是在金屬加工車(chē)間進(jìn)行的。
鈑金加工只是對金屬材料進(jìn)行折彎、壓鉚、焊接等一系列處理的工藝。下面是
創(chuàng )蕊金屬針對鈑金加工中折彎工藝所遇到的問(wèn)題和解決辦法。
問(wèn)題一:折彎邊不平直,尺寸不穩定
造成折彎邊不平直、尺寸不穩定的原因:⑴設計工藝沒(méi)有安排壓線(xiàn)或預折彎;⑵材料壓料力不夠;⑶凸凹模圓角磨損不對稱(chēng)或折彎受力不均勻;⑷高度尺寸太小。
解決辦法有以下四點(diǎn):⑴設計壓線(xiàn)或預折彎工藝;⑵增加壓料力;⑶凸凹模間隙均勻、圓角拋光;⑷高度尺寸不能小于Z小極限尺寸。
問(wèn)題二:工件折彎后外表面擦傷
工件折彎后,外表面擦傷的原因:⑴原材料表面不光滑;⑵凸模彎曲半徑太??;⑶彎曲間隙太小。
解決辦法主要有:⑴提高凸凹模的光潔度;⑵增大凸模彎曲半徑;⑶調整彎曲間隙。
問(wèn)題三:彎曲角有裂縫
彎曲角有裂縫的原因:⑴彎曲內半徑太??;⑵材料紋向與彎曲線(xiàn)平行;⑶毛坯的毛刺一面向外;⑷金屬可塑性差。
解決辦法主要有:⑴加大凸模彎曲半徑;⑵改變落料排樣;⑶毛刺改在制件內圓角;⑷退火或采用軟性材料。
問(wèn)題四:彎曲引起孔變形
彎曲引起孔變形的原因:采用彈壓彎曲并以孔定位時(shí),彎臂外側由于凹模表面和制件外表面摩擦而受到拉力,使定位孔變形。
解決辦法主要有:⑴采用形彎曲;⑵加大頂料板壓力;⑶在頂料板上加麻點(diǎn)格紋,以增大摩擦力防止制件在彎曲時(shí)滑移。
問(wèn)題五:彎曲表面擠壓料變薄
彎曲表面擠壓料變薄的原因:⑴凹模圓角太??;⑵凸凹模間隙過(guò)小。
解決辦法主要有:⑴增大凹模圓角半徑;⑵修正凸凹模間隙。
問(wèn)題六:制件端面鼓起或不平
制件端面鼓起或不平的原因為:彎曲時(shí),材料外表面在圓周方向受到拉力產(chǎn)生收縮變形,內表面在圓周方向受到壓力產(chǎn)生伸長(cháng)變形,因而沿彎曲方向出現撓曲端面產(chǎn)生鼓起現象。
解決辦法主要有:⑴制件在沖壓Z后階段凸凹模應有足夠壓力;⑵做出與制件外圓角相應的凹模圓角半徑;⑶增加工序完善。
問(wèn)題七:凹形件底部不平
凹形件底部不平的原因有:⑴材料本身不平整;⑵頂板和材料接觸面積小或頂料力不夠;⑶凹模內無(wú)頂料裝置。
解決辦法主要有:⑴校平材料;⑵調整頂料裝置,增加頂料力;⑶增加頂料裝置或校正;⑷加整形工序。
問(wèn)題八:彎曲后兩邊對向的兩孔軸心錯移
彎曲后兩邊對向的兩孔軸心錯移的原因是:材料回彈改變彎曲角度使中心線(xiàn)錯移。
解決辦法主要有:增加校正工序和改進(jìn)彎曲模結構減小材料回彈。
問(wèn)題九:彎曲后不能保證孔位置尺寸精度
彎曲后不能保證孔位置尺寸精度原因:⑴制件展開(kāi)尺寸不對;⑵材料回彈引起;⑶定位不穩定。
解決辦法主要有:⑴準確計算毛坯尺寸;⑵增加校正工序或改進(jìn)彎曲模成形結構;⑶改變工藝加工方法或增加工藝定位。
問(wèn)題十:彎曲線(xiàn)與兩孔中心聯(lián)機不平行
彎曲線(xiàn)與兩孔中心聯(lián)機不平行的原因為:彎曲高度小于Z小彎曲極限高度時(shí)彎曲部位出現外脹現象。
解決辦法為:增加折彎件高度尺寸和改進(jìn)折彎件工藝方法。
問(wèn)題十一:被彎曲部位在寬度方向出現弓形撓度
彎曲后寬度方向變形,被彎曲部位在寬度方向出現弓形撓度是由于制件寬度方向的拉深和收縮量不一致產(chǎn)生扭轉和撓度。
解決辦法主要有:⑴增加彎曲壓力;⑵增加校正工序;⑶保證材料紋向與彎曲方向有一定角度。
問(wèn)題十二:帶切口的制件向下?lián)锨?br />
帶切口的制件向下?lián)锨脑驗椋呵锌谑箖芍边呄蜃笥覐堥_(kāi),制件底部出現撓度。
解決辦法主要有:⑴改進(jìn)制件結構;⑵切口處增加工藝留量,使切口連接起來(lái),彎曲后再將工藝留量切去。